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“德国制造”凭什么“能用100年”

2018-05-16 05:14:09 来源:成熟男士的读者文摘 阅读:载入中…

“德国制造”凭什么“能用100年”

  德意志不是个“喜新厌旧”的民族,德国人喜欢经历东西,有历史记忆的东西,有文化记忆的东西。

  德国人生产的圆珠笔摔在地上10多次,捡起来依然可以用。德国建造的居民住房120年也不会倒,就是被战火摧毁了,德国人也一定要按原样将其重建起来。

  有一张关于德国建筑物照片,名叫“不变的德国”,展现的是二战以后德国人修的房子完全是巴洛克时代和洛可可时代的风格。为什么?二战结束后,德国几乎所有的城市都成了一片废墟,那些古老的房子基本上都被战火摧毁,德国人非常心疼,因为德国人就是喜欢自己的文化。怎么办?德国人一定要把当年的照片找出来,把当年的设计图找出来,一定要按原样一座座重修起来。今天你跑到德国去看,大多数城市都没有什么现代建筑,几乎全是巴洛克、洛可可时代的风格。

  德国有座王家歌剧院在二战中被美国飞机全部炸毁,德国人心疼得不得了,那座歌剧院是过去建了200年才建好的,结果毁于一旦。怎么办?二战后德国人就把这片废墟圈起来,搞了一批科学家、文化学家、考古学家、建筑师、技术工人,上百号人,花了35年时间,把这堆破砖烂瓦又重新装回去了,你现在再看这座王家歌剧院,怎么也看不出来是炸弹炸烂了以后又重新装回来的,这座建筑成了“世界文化遗产”。联合国教科文组织的人说:“这个行动本身就属于世界文化遗产。”

  由于德国的经济发展不靠房地产市场,所以一位德国建筑师很难拿到一个建筑项目,好不容易中了标,就一定会精心设计,一定要把它搞成一个艺术精品,一定要让它流芳百世。因此,在德国,你永远也看不到有两座建筑物是一样的。因此人们说,德国建筑师重视的不是“眼前利”,而是“身后名”。

  在一次记者招待会上,一位外国记者问彼得·冯·西门子:“为什么一个8000万人口的德国,竟然会有2300多个世界名牌呢?”这位西门子公司总裁是这样回答他的:“这靠的是我们德国人的工作态度,是对每个生产技术细节的重视,我们德国的企业员工承担着要生产一流产品义务,要提供良好售后服务的义务。”

  当时,那位记者反问他:“企业的最终目标不就是利润的最大化吗?管它什么义务呢?”西门子总裁回答道:“不,那是英美的经济学,我们德国人有自己的经济学。我们德国人的经济学就追求两点:一、生产过程和谐安全;二、高科技产品的实用性。这才是企业生产的灵魂,而不是什么利的最大化。企业运作不仅仅是为了经济利益事实上,遵守企业道德精益求精制造产品,更是我们德国企与生俱来的天职和义务!”

  在德国,没有哪家企业是一夜暴富,迅速成为全球焦点的。他们往往是专注于某个领域、某项产品的“小公司”、“慢公司”,但极少有“差公司”,绝没有“假公司”。它们大多是拥有百年以上经历、高度注重产品质量价值的世界着名公司,也被称为“隐形冠军”。

  德国的产品不打价格战,不与同行竞争。德国企业是要追求利润,但是只要能保证基本利润,有钱可赚,德国人并不是那么贪得无厌、无休止地追求利润的,而是要考虑长远的、可持续发展的问题。因此,德国人宁愿在保证基本利润的同时,让部分利润转化成更高质量的产品和更加完善服务

  德国人营销战略的路数也与众不同,一笔生意,在你身上一辈子就做一次,让你说他的东西好,这就会感染到另外一个人,这个人再去做他的顾客,然后再感染第三个人。

  今天德国只有三座城市,即柏林、汉堡、法兰克福,被定为“国际化城市”,其他城市都是中小城市。绝大多数的德国人都生活在5万人、10万人、15万人、20万人的城市里。德国城市的风光几乎都有这个特点:城市天际线最高地方一定是教堂的尖顶,任何建筑物都不能超过它。

  我曾与一位德国教授谈论过这个问题:为什么德国人能做到守时?他讲道:“城市小,就容易守时。为了守时,也必须得把城市设计得小一点。你要想在‘汽车大众化时代’做到城市不堵车,需要有两个条件,第一个条件是任何楼房不要超过五层,在德国,你要想建造六层以上的高楼,必须由议会投票通过才行;第二个条件是任何城市必须有一半的空间马路。只要你同时做到了这两条,城市就不会堵车。”

  今天德国人一般只在柏林、汉堡、法兰克福建高楼,但有一个条件,这种高楼从任何方向倒下来时,不能压到另一栋楼。所以越高的楼房,周边留有的空地就越大。德国人建房子时,是一定要考虑到当它倒下来时会发生什么事情的。

  ldquo;德国制造”的优势并不在价格上,而在于它的质量,它解决问题的专有技术,它优秀的售后服务。德国企业的一般产品都是具有世界领先水平、高难度且别国一时无法制造出来的产品。德国30%以上的出口商品,在国际市场上都是没有竞争对手的独家产品。德国人生产的工业制造品,大到挖地铁的掘进机,小到工作中的订书机,从质量上讲都是世界第一。

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